في حدث Villa d’Este الذي نظمته BMW، خطفت الشركة الأنظار بإزاحة الستار عن طراز Speedtop الجديد، والذي صُنف كإصدار محدود مستند إلى الفئة الثامنة.



ورغم أنه عُرض كمفهوم تصميمي، إلا أن BMW قررت إنتاج 70 وحدة فقط منه، ما جعله تحفة نادرة تلقى رواجًا فوريًا بين هواة الاقتناء، ووفقًا لما أعلنه الرئيس التنفيذي أوليفر تسيبسه خلال تصريحاته حول الأرباح الخاصة بالنصف الأول من العام، فقد نُفدت جميع الوحدات فور الكشف عنها.

ومن المثير أن سعر السيارة لم يُكشف رسميًا، لكن تقارير من BMW Blog رجّحت أن سعرها بلغ نحو 500,000 دولار، مع تأكيد تسيبسه أن السعر "في نطاق لم يسبق تحقيقه" من قبل الشركة.

ما مواصفات BMW Speedtop؟
تعتمد BMW Speedtop على قاعدة الفئة الثامنة كوبيه، إلا أنها تأتي بهيكل معدل يشمل سقفًا ممدودًا وأسلوب "شوتينغ بريك" الفاخر، ما يضفي عليها طابعًا رياضيًا-عمليًا فريدًا.



وتحت الغطاء الأمامي، تُزوّد السيارة بمحرك V8، وهو الأقوى حاليًا ضمن أسطول BMW، ومن المرجح أنه نفس المحرك الموجود في طراز M8: محرك مزدوج التيربو بسعة 4.4 لتر يولد 617 حصانًا، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يوزّع القوة على العجلات الأربع.

هذا الأداء العالي، إلى جانب التصميم الانسيابي النادر، يجعل من Speedtop تحفة تجمع بين القوة والديناميكية والأناقة الألمانية الخالصة.

هل هناك طرازات محدودة أخرى من BMW؟
هذه ليست أول مرة تكشف فيها BMW عن إصدار خاص في Villa d’Este، فقد قدمت في العام الماضي طراز Skytop بلمسات مشابهة وتصميم أكثر انفتاحًا مع سقف تارغا.

ومع أن Skytop سيُنتج منه فقط 50 وحدة، فإن Speedtop تُعد أكثر "توفرًا" نسبيًا، رغم أنها تبقى خارج متناول الأسواق التقليدية.

اقرأ أيضاً BMW تكشف عن Concept Speedtop بإصدار محدود من 70 وحدة فقط

ويبدو أن BMW تتجه بوضوح نحو تعميق استثمارها في فئة الإصدارات المحدودة ذات الإنتاج المنخفض، حيث ألمحت مصادر من داخل الشركة إلى وجود "حيّز مخصص" لقسم BMW M ضمن هذا التوجّه، ما يفتح الباب أمام مشاريع مستقبلية أكثر تطرفًا، وربما عودة أيقونية لطراز M1 بشخصية عصرية.

هذا النهج لا يخدم فقط عشاق الاقتناء النادر، بل يعزز من صورة BMW كمصنع يجمع بين الإرث العريق والابتكار الفائق.